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Aktuell überschlagen sich die Katastrophenmeldungen aus der Wirtschaft. Sei es die die drohende Insolvenz der US-Automobilindustrie, Pleiten von Hedgefonds und Investmentbanken oder auch nur Kurzarbeit bei den deutschen Autoherstellern. Bei all dem Trubel hat man schon fast vergessen, womit das alles begann: Der US-Immobilienmarkt. (weiterlesen…)

Der designierte Nobelpreisträger für Wirtschaftswissenschaften, Paul Krugman, teilte mit, dass er die US-Autogiganten GM, Ford und Chrysler verloren gibt. Zwar hält er das geplante Rettungspaket der USA für dringend notwendig, um kurzfristig noch größere Schäden für die weltgrößte Volkswirtschaft zu vermeiden. (weiterlesen…)

Die Europäische Zentralbank (EZB) hat gestern den Leitzins um 0,75 Basispunkte auf nunmehr 2,50 Prozent gesenkt. In den Nachrichten wird als Erklährung immer angehängt, dass sich die Banken dadurch billger Geld leihen können und das ist toll für die Wirtschaft. Aber warum?

Der Grund ist in den sogenannten Transmissionsmechanismen zu suchen, also der Wirkungskette, die dafür sorgt, dass eine geldpolitische Entscheidung einer Zentralbank bei den einzelnen Wirtschaftssubjekten ankommt. Die günstigen Kredite für Geschäftsbanken sind dabei der erste Schritt. Diese leihen sich nämlich Geld von der EZB, um es dann selbst an Privatbanken weiterzureichen – gegen Verzinsung, die dann ebenfalls niedriger ist, da man sich ja unter Konkurrenz befindet. Aus dem gleichen Grund senken auch die Privatbanken ihre Zinssätze, so dass Unternehmen günstigere Kredite aufnehmen können und dadurch Investitionen attraktiver werden. Dies geht dann tendenziell mit einer stärkeren Arbeitsnachrfage einher, es gibt mehr Arbeitsplätze. Dadurch steigt das Einkommen und auch der Konsum. (weiterlesen…)

Wie vor kurzem hier berichtet, hat sich die EU auf eine Regelung der Klimaschutzmaßnahmen geeinigt. Wie befürchtet werden Daimler, VW, BMW und Co. dafür belohnt, dass sie ihre freiwillige Selbstverpflichtung, also ein Versprechen, gebrochen haben. Aus120 Gramm CO2-Ausstoß pro Kilometer ab 2012, die ursprünglich anvisiert wurden, sind nun 134 Gramm geworden. (weiterlesen…)

Wie heute zu lesen war, haben die beiden großen US-Autohersteller Ford und General Motors für ihre Töchter Saab und Volvo um Finanzhilfen gebenten – bei der Regierung von Schweden.  Konkret ist von 248 Millionen Dollar die Rede, welche der Schwedische Staat in Form von Direkthilfe oder Garantien den Autobauern bereitstellen will. (weiterlesen…)