Deutlich wird dies an einem Geschäft über den Kauf von vier neuen U-Booten und die Überarbeitung dreier älterer, in Auftrag gegeben im Jahr 2000 an die Kieler Howaldtswerke. Diese gehören heute zu ThyssenKrupp Marine Systems. Der Auftrag hatte ein Volumen von rund 2,5 Milliarden Euro, zwei Milliarden wurden direkt angezahlt. Da der Restbetrag nicht floss, kündigte Thyssen den Vertrag im September letzten Jahres. Doch nun verhandelte der griechische Ministerpräsident Papandreou über die Wiederaufnahme des Geschäfts. Demnach will Griechenland nicht nur zusätzlich 320 Millionen zahlen, sondern auch noch zwei weitere U-Boote haben, Stückpreis 500 Millionen. Hinzu kommen noch offene Rechnungen aus dem Verkauf von Panzern, die Order von 20 EADS-Hubschraubern und man hofft außerdem, dass die Griechen ein paar Eurofighter bestellen.

Es ist anzunehmen, dass die Bundesregierung ihre Bereitschaft zur Rettung Griechenlands auch davon abhängig gemacht hat, wie die Rüstungsauftrage der Griechen vergeben werden. Und wieder wird Steuergeld über geschickt getarnte Umwege in die Kasse der Privatwirtschaft geleitet – in Milliardenhöhe.